diposkan pada : 24-06-2016 09:52:57 Jual jembatan timbang

Jembatan timbang ialah seperangkat sarana utk menimbang kendaraan barang/truk yg bakal dipasang dengan cara terus atau media yg mampu dipindah-pindahkan (portable) yg diperlukan utk mengetahui berat kendaraan beserta muatannya difungsikan buat pengawasan jalan maupun buat mengukur besar nya muatan terhadap industri, pelabuhan maupun pertanian. Sebenarnya istilah yg benar merupakan Timbangan Jembatan. Kabar & Layanan Jembatan Timbang baru

 

Basic Hukum Jembatan timbang

Basic Hukum yakni Kilo Meter 5 Thn 1995 berkenaan Penyelenggaraan Penimbangan Kendaraan Bermotor di Jalan.

 

Fungsi Pemantauan utk Jembatan timbang

Elemen ini dilakukan buat menyaksikan gelagat atau tren lalu-lintas angkutan barang & kelebihan muatan. Pasti saja dgn perkembangan yg pesat tipe kendaraan, sehingga jembatan timbang yg lama tak sanggup lagi mengawasi dulu lintas angkutan barang dewasa ini, dikarenakan jembatan timbang lama mempunyai kapasitas rendah & timbangan yg pendek.

 

Fungsi pengawasan utk Jembatan timbang

Lalu-lintas angkutan barang butuh diawasi tonasenya & kategori barangnya, supaya Pemerintah akan memantau permintaan & tawaran dari barang tersebut.

 

Fungsi penindakan utk Jembatan timbang

Tiap rute atau ruas jalan memiliki kelas jalan, yg berarti kapabilitas daya dukung jalan berdasarkan Ketentuan Menteri. Utk menjaga kerusakan jalan butuh dilakukan penindakan berdasarkan berat tonase yg diijinkan, berikut toleransinya, dimana kendaraan bermotor tak boleh melebihi muatan, terhadap jaringan jalan masing-masing pulau berikut ini. Bersama keputusan ini, sehingga kendaraan yg melebihi muatan dapat ditindak tepat dgn ketetntuan yg berlaku.

 

Berkenaan bersama kebijaksanaan Pemerintah dalam menanggulangi muatan lebih lewat penetapan kelas jalan :

 

1. Kep. Menhub No. Kilo Meter 55 th 1999 berkenaan Penetapan Kelas Jalan di Pulau Jawa

2. Kep. Menhub No. Kilo Meter 1 th 2000 mengenai Penetapan Kelas Jalan di Pulau Sumatera,

3. Kep. Menhub No. Kilo Meter 13 thn 2001 berkenaan Penetapan Kelas Jalan di Pulau Sulawesi,

4. Kep. Menhub No. Kilo Meter 1 th 2003 berkenaan Penetapan Kelas Jalan di Pulau Kalimantan,

 

Sekian Banyak Kategori Jembatan timbang

1. Jembatan timbang konvensional

Jembatan timbang konvensional terdiri dari sebuah platform utk menimbang seluruhnya kendaraan beserta muatannya, maka dibutuhkan platform sepanjang 10 meter maka total as roda truk rigid akan berada dalam platform, sedang utk gandengan & tempelan umumnya ditimbang lebih-lebih dulu truk penarik seterusnya baru dilakukan penimbangan kepada kereta gandengan atau kereta tempelannya.

 

2. Jembatan timbang sumbu

Merupakan timbangan yg menimbang muatan sumbu, di mana masing-masing sumbu ditimbang satu persatu setelah itu buat mengetahui berat total truk dilakukan perjumlahan.

 

3. Jembatan timbang portabel

Yakni timbangan yg mampu dipindah-pindahkan, mampu berupa timbangan utk masing-masing roda atau buat seluruhnya kendaraan sekaligus.

 

4. Jembatan timbang canggih

Sehubungan dewasa ini konfigurasi kendaraan & arus lalu-lintas yg tinggi, sehingga dimanfaatkan jembatan timbang mutahir. Jembatan timbang mutakhir ini mesti dengan cara automatic menimbang kendaraan yg melalui, ialah bersama timbangan elektronik digital yg terkomputerisasi, artinya dengan cara automatic kendaraan bakal ditimbang dengan cara total & batas-batas toleransi pelanggaran yg diijinkan. Contohnya, dengan cara bertahap pelanggaran bakal dikurangi dimulai toleransi kelebihan muatan 70%, seterusnya 50%, setelah itu 30%, dst. Factor ini dimungkinkan dgn acara computer dengan cara bertahap diubah. Di Indonesia, sebenarnya dapat dimulai kepada Jembatan Timbang Losari (Cikampek).

 

Media Jembatan Timbang

Media jembatan timbang rata-rata terdiri atas :

1. Komplek jembatan timbang & dikasih pagar keliling

2. Trayek keluar-masuk kendaraan yg dapat ditimbang

 

Platform jembatan timbang

Bangunan operasional jembatan timbang, yg terdiri atas : area operator timbangan, ruangan administrasi, lokasi kepala, WC/Kamar Mandi, Tempat istirahat Pegawai, ruangan rapat, dapur, gudang genset atau peralatan.

Buat jembatan timbang yg jauh dari kota, sehingga diperlengkapi bersama mess Pegawai. diluar itu serta ada media oleh raga (badminton/pimpiong), ruang ibadat (mushola, kapel).

Kemudian utk memenuhi penegakkan hukum, sehingga di dalam komplek jembatan timbang tersebut sedia gudang atau pelataran penumpukan buat menaruh barang kelebihan muatan yg ditindak.

Proses Penimbangan Kendaraan Dengan Cara Konvensional

Dalam memproses penimbangan kendaraan, sehingga dilakukan yang merupakan berikut :

1. Kendaraan masuk komplek jembatan timbang lewat jurusan masuk

2. Kendaran berakhir diatas platform buat ditimbang

3. Pegawai timbang mengaktifkan timbangan utk dipandang berat kendaraan.

4. Utk jembatan timbang mutahir, Pegawai seterusnya memasukkan data JBB/JBKB kendaraan, & pc menghitung dengan cara automatis.

5. Jika akhirnya bahwa berjalan kelebihan muatan, sehingga sopir/kenek seterusnya membayar denda cocok bersama kelebihan muatan.

6. Tetapi jikalau kelebihan muatan terlampaui agung cocok peraturan, sehingga kendaraan seterusnya memasuki jurusan gudang/palataran daya simpan muatan lebih, & kendaraan memasuki trayek timbangan utk ditimbang sekali lagi, apabila masihlah kelebihan muatan masuk ke palataran penumpukan barang,

7. Seandainya telah OK, kendaraan ke luar lewat jurusan ke luar,

 

Proses Jembatan Timbang Canggih

Terhadap jembatan timbang canggih terdapat dua deteksi penimbangan (perhatikan sample dibawah ini).

Penimbangan awal. Kendaraan masuk kepada fasilitas deteksi awal, dimana dengan cara automatis kendaraan yg kelebihan muatan yg berlebihan sekali terdeksi yg tak masuk dalam toleransi, & mesti masuk jurusan pembongkaran utk membongkar kelebihan muatan, seterusnya masuk lagi ke deteksi awal.

Penimbangan Kendaraan. Kendaraan yg telah OK masuk rute penimbang & mogok di palform buat ditimbang. Apabila tetap kedapatan kelebihan muatan yg masuk dalam tolrensi, sehingga sopir/kenek bayar denda & retribusi, atau yg OK konsisten ke luar sesudah membayar retribusi.

Artikel lainnya »